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[资讯].召回门后通用副总裁引退汽车业格局生变

时间:2022-11-24 来源网站:黑老虎财经网

“召回门”后通用副总裁引退 汽车业格局生变

“召回门”后通用副总裁引退 汽车业格局生变 MBAChina   在日系汽车生产商接连公布召回举措后,3月1日,美国通用汽车公司也在其官方网站上宣布:由于动力辅助转向系统存在失灵风险,公司计划召回130万辆紧凑型轿车。随后的两天,美联社3月3日消息,通用公司副总裁Bob Lutz对外宣布,将于今年5月1日前退休。由此,外界猜测,通用公司高层主管的人事变动可能带来汽车业长期主导机制的改变,进而引发一系列行业格局的调整。

现年78岁的Lutz,在致信美联社的一封电子邮件中证实了个人的退休计划,并表示自己能为GM效力深感荣幸,在见证通用几经磨难至今辉煌发展的同时,看到现在的公司,自上而下都保有一个明确的目标——关注具有绝对产品优势的业务领域。对此,作为一代功臣的Lutz认为,自己可以很欣慰和平和的"放手"这个充满希望和战斗力的公司。

Bob Lutz,曾担任通用汽车产品部主管多年。近来,一直担任通用汽车首席执行长Ed Whitacre的顾问。在加入GM汽车之前,20世纪90年代,Lutz曾就职克莱斯勒公司;另外,他还曾分别在福特汽车及德国宝马汽车担任不同职位;2001年,Lutz正式加盟通用。在过去几十年的职业生涯中,Lutz从事过与汽车相关的销售、营销、产品研发以及设计制造等一切活动。因此有人评价:Lutz为汽车行业贡献了智慧、热情,使每一个通用人受益。

凭借先进的设计理念和强大技术支持,Lutz带领团队于2009年推出全球首款量产版增程型电动车——雪佛兰Volt.雪佛兰Volt能在纯电动状态下全时、全速驱动车辆,并以64公里/小时行驶在高速公路上,而这一切仅依靠一个车载16千瓦时锂电池,所储备的电力作为驱动来源。业内人士评价,这将是一款标志着全球汽车行业进入电气化时代的先锋车型。

在Lutz就职克莱斯勒时,他的作业团队凭借"公羊皮卡",将公司市场份额提升至历史之最。在Lutz看来,通用取得的成功不仅局限于雪佛兰Volt,还包括别克君越,凯迪拉克SRX,GMC商务车,雪佛兰Equinox和雪佛兰Camaro,这些区别于其他汽车厂商设计灵感的杰出作品,在刚一上市便赢得市场的广泛好评。业内人士评价,GM畅销车型传承了公司"品质基因"的汽车特征,此外在汽车内部装饰方面也对日系车型发起了挑战。

面对着Lutz给通用,包括其他汽车厂商带来的精彩历史,我们不禁感叹:如果失去这样一位"领军人物",全球汽车行业是否会发生重大逆转?德勤在2020汽车行业转型报告中曾提到,未来10年,全世界汽车制造商可能面临的重大技术发展趋势:动力系统技术与迈向电动,从机械学转向电子学和低技术流动。此外,科技发展、结构性变革以及客户偏好转移,仍将是消费者和公众关注的热点领域。#p#分页标题#e#

我们认为,在能源紧缺的21世纪,如何提供更多"低碳",清洁燃料汽车,应该是摆在每一个汽车厂商面前最为现实的问题。此外,随着互联网络向各个领域的蔓延,汽车厂商怎样将"网络"与行驶安全相结合,也是未来技术研究的重点课题。

后续

"召回门",一个原本看来仅限于产品质量的小问题,随着众多汽车厂商召回事件的发生,像一个挥之不去的阴影笼罩在人们心中。作为消费者,我们所能了解的企业发展史非常有限,对于用户而言,希望通过一次次的行业变革提升的不仅仅是服务,更重要的是汽车本身的性能和安全配置,因为他不同于一般交通工具,生命的陨落往往就在一闪念间。

(作者为中国经营报研究院分析师)

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